כולנו מכירים את יתרונות הקורקינט החשמלי: הפחתת פקקי התנועה באופן משמעותי, תרומה לאיכות הסביבה, חיסכון אדיר בכל הקשור להוצאות דלק (שאין) ולתשלום לחניונים, וכמובן עניין הנוחות והניידות.
עם זאת, ניתן למצוא גם שני חסרונות גדולים למדיי בכל הקשור לשימוש בכלים אלו: הביטחון האישי של הנוסע עצמו, היות ומדובר בכלי רכב פגיע מאוד על הכביש, וכן הביטחון של הולכי הרגל על המדרכות, שכן לא פעם נהגי הקורקינט רוכבים על המדרכה למרות שהדבר אסור על פי הדין הישראלי.
בכתבה זו נתמקד ברשותכם בחיסרון השני, שהוא כאמור הביטחון של הולכי הרגל על המדרכות, שכן נקודה זו היא הנקודה הרגישה ביותר ביחסי הגומלין בין הרוכבים לשאר הציבור, אשר חלקו הלא מבוטל פיתח אנטגוניזם לתחום שלא פעם יצא לחלוטין משליטה.
אז נכון, כיום יש יותר ויותר שבילים מסודרים עבור הכלי הדו גלגליים שאינם קטנועים/אופנועים, ובמקביל גם המהירות של כלים אלו מוגבלת לעיתים למהירויות שנעות סביב ה-25 קמ”ש (גם זה לא תמיד קיים בפועל), אבל עדיין השימוש על המדרכות הוא נפוץ מאוד וגם מהירות נמוכה גורמת ללא מעט תאונות ופגיעות לא נעימות (חלק מתאונות אפילו מגיעות לידי מוות).
כעת נשאלת השאלה האם ניתן למנוע את נסיעת כלים אלו על המדרכות, שכן מן הסתם לא ניתן לאכוף בכל רגע נתון את שבילי הנסיעה/הכבישים המיותרים, מה גם שלא בטוח כלל שהדוחות המשטרתיים/עירוניים מובילים להרתעה.
מי שנדרשה לעניין זה היא חברת Lime, אשר מציעה אופניים וקורקינטים חשמליים שיתופיים בלמעלה מ-200 ערים שונות ברחבי העולם, כולל מספר ערים בישראל דוגמת תל אביב, רמת גן, גבעתיים, חולון, פתח תקווה ואילת.
החברה הציגה לאחרונה טכנולוגיה בשם Lime Vision, אשר בעזרת מצלמה וכלים נוספים אמורה לזהות בדיוק של 99 אחוז מתי הקורקינט החשמלי מצוי על המדרכה – טכנולוגיה אשר מאפשרת למעשה להתחיל בתהליך המניעתי המהיר שלהלן.
תחילה נשמעת לרוכב הקלטה אשר אומרת: “הימנע מלנסוע על ההדרכה”, ובמידה והרוכב בוחר להתעלם מההקלטה, מהירותו של הקורקינט עוברת תהליך של האטה עד לעצירה מוחלטת.
אחת מהערים בעולם בה מיושמת טכנולוגיה זו הינה הבירה הספרדית מדריד, כאשר ארנאו פרז, ראש מחלקת הקשרים המוסדיים של החברה בספרד מסר: “אנחנו החברה הראשונה שתמנע מרוכבי קורקינט במדריד לנסוע על המדרכות, מה שממחיש את המחויבות שלנו לשיפור הדו-קיום בין משתמשי הקורקינט החשמליים להולכי רגל".
אם בנקודה זו אתם שואלים את עצמכם מדוע כה חשוב שהולכי הרגל יחיו בשלום עם רוכבי הקורקינט החשמליים לאורך זמן, נציין כי טביעת הרגל הפחמנית של נוסע בודד ברכב גבוהה פי 14 מזו של רוכב קורקינט חשמלי. כשחושבים על מצב כדור הארץ בימים אלו, נראה כי מדובר בנתון שאין לזלזל בו.
הכותב שי לב שימש בעבר כעורך הראשי של אתר ONE ומאז 2019 עורך את מדור האזור המוטורי באתר.
רוצים לדעת ראשונים על כל כתבה במדור האזור המוטורי? היכנסו לתפריט באפליקציית ONE בסמארטפון, בחרו “התראות” וסמנו את האזור המוטורי. נתראה בכתבה הבאה!